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這些你都懂?冬季用車技巧分享
發布時間:2015-12-07      瀏覽量:1013      分享新聞:

冬季里,對于汽車的保養是不可忽視的,在新的一年來臨之前,小雪建議大家對愛車進行一次全面的檢查。當然,除了常規檢查,在用車方面也有很多需要注意的地方,今天小雪就與您分享部分冬季用車的經驗。

★ 潤滑系統

發動機機油具有對發動機潤滑、冷卻、和清潔等功能,機油的正常流動是保證發動機正常的工作重要介質。所以在冬季更換機油時一定要注意選擇合適的黏度,不同黏度級別適用于不同環境溫度,如果選擇不當,很容易造成汽車發動機啟動困難,甚至無法啟動等問題。后果可能是增加發動機的工作阻力,加劇機械零件的磨損和油耗的增加。

●機油的標號:

目前市面上的機油多使用SAE等級別標識黏度,SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如:SAE15W-40,其中“W”表示winter(冬季),“W”前面的數字越小說明機油越稀,低溫流動性越好,顧冷啟動能力越好,可在溫度更低的環境下使用。下面市機油標號及所使用的溫度:

建議:

北方地區冬天溫度較低,建議使用0W、5W的機油。另外在進入冬季之前,要檢查一下機油尺的液面高度,保證不虧機油。

★ 冷卻系統

還有一個很重要的液體就是防凍液,另稱冷卻液,是發動機冷卻系的重要組成部分。在冬天,尤其北方天氣寒冷,大部分時間氣溫低于零度,如果發動機的冷卻系統中是普通的水,即會結成冰,輕則造成汽車無法正常啟動,重則造成發動機的嚴重損壞。

就防凍液的選擇而言,冰點越低,無疑防凍液的抗凍性就能越強。目前市場上防凍液的冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規格,選擇的冰點應比所在地區最低氣溫低10℃以上。

建議:

很多車主發現防凍液有虧液現象后,會摻入水保證液面正常,而后忘記更換成專用防凍液,造成發動機故障等,所以在進入冬季一定要檢查一下防凍液。一般家用車,建議防凍液是每兩年一換。另外,更換時注意防凍液的顏色,顏色不同不能混加。

★ 進氣系統

進入寒冷的冬季時節可能會經常出現車子無法啟動的情況。除了可能是冷卻系統和電瓶電量不夠的原因導致外,進氣系統不夠通暢也是因素之一。節氣門和進氣道積炭過多本身就很容易造成點火困難的現象,夏季時溫度較高對于啟動的影響不是很明顯,但到了冬季,進氣系統的等問題就會對啟動造成不利影響,加上汽油揮發性較低,很可能造成冬季點火困難。

建議:

一般情況下,建議每隔兩萬公里清洗一次節氣門積碳。在秋季或者入冬之前清洗效果更佳,這樣可以很好地預防發動機點火困難,順利過冬。

★ 供電系統

電瓶對低溫同樣很“敏感”,低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。雖然現在的電瓶都是免維護,不用再去補充電瓶的電解液,但也要注意保養電瓶。在冬季里,減少用電設備是最簡單有效的方法。雖然用電設備打開和關閉對于行車來說并沒有太大的影響和感覺,但其實也是在無形中消耗了電瓶的壽命。如在冬季經常停車使用電器設備,在寒冷的早上就很有可能打不著車。

建議:

入冬前,應酌情清潔電瓶的接線柱,有條件的話涂上專用油脂加以保護,保證啟動可靠,延長電瓶壽命。另外如果長期不適用車輛,可以將接線柱摘下,防止跑電。

★ 輪胎壓力

橡膠在氣溫較低時變得硬且相對變脆,磨擦系數也會有所降低。在冬季,胎壓不能太低或者太高,否則都會影響輪胎抓地力和輪胎的壽命。如果有條件的話可以選擇冬季輪胎,因為冬季輪胎相對全天候輪胎而言材質更軟,花紋更深,可以在冰雪路面能夠提供更強的抓地性和防滑性。

建議:

建議廣大車主們要仔細查看汽車的說明書上關于輪胎內容,嚴格按照廠家建議輪胎氣壓來進行調節就沒問題。另外,在入冬之前即使不更換冬季輪胎也要對原有輪胎的外觀進行檢查,老化的裂紋、鼓包和縫隙中的石子等都會產生不利影響。

★ 雨刮器/玻璃水

雖然在冬季使用雨刷的頻率遠不及夏季,但也要保護好雨刷,否則再次到了夏天刮雨效果很可能會大打折扣。在冬天有可能會出現雨刷被凍在風擋玻璃上的現象,特別是雪天,如果清晨發現雨刮器被雪水凍在擋風玻璃上,千萬不要用熱水直接沖洗,這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形。正確的方法應該是將空調開至熱風,模式調整為風擋模式,待雨刮器自然化開,同時也別忘了將玻璃水也更換為冬季專用。

在進入冬季前一定要記得檢查玻璃水。在冬季0℃以下環境中,應更換抗凍的冬季玻璃水,保證玻璃水在低溫下使用正常。

★ 除霧

后窗玻璃電熱絲作用很大,在雨天或雪天行車時,后窗玻璃除霧線路能迅速地清除霧氣或冰水,從而為駕駛員提供良好的后方視野。需要注意的是,在擦拭帶有電熱絲的玻璃內側時,應該順著印刷線路的走向擦拭車窗玻璃,即橫向擦拭,如果上下擦拭,容易把電阻絲擦斷。

另外,還需要檢查暖風系統,雖然暖風系統結構比較簡單,但是在放置一個夏天后也可能會產生故障隱患。比如暖風水箱在過了一夏天后是否有堵塞和循環水流動不暢、吹出的風有異味等。

★ 全車燈光

冬季下雪是常事兒,所以在能見度低的情況下保證車上燈光的良好就更加重要。燈光的檢查是隨時的,每次修車和洗車的時候順便看一下燈光不是難事。但是在冬季之前,檢查一下平時不常使用的前、后霧燈就格外重要了。

另外,燈泡在使用一段時間后會有老化的現象,如果燈光不夠亮應該盡早將發黑的燈泡更換掉,另外燈罩的密封性也是不能忽視的,在冬季,燈罩內外溫差較大,如果密封性不好很容易出現大燈罩內有霧的現象。

★ 漆面/洗車

漆面在冬季也會經受考驗!建議在入冬前為汽車全身做一次“美容”。因為冬季的洗車次數會比夏季減少很多次,所以在入冬之前打蠟對車漆的保護是很重要的。另外,即使需要冬季洗車,也要注意不要用涼水直接洗車,應該找相對正規的洗車店進行溫水洗車。另外,要注意在洗車之后應該及時擦干,包括所有車門的縫隙,殘留的水很有可能將車門凍住。注意門把、鎖芯的潤滑和防凍也是很重要的。

★ 底盤

由于大雪天汽較多,有時為了盡快融化冰雪,掃雪車往往會在路面撒下大量鹽加速冰雪融化。而這樣路面就相當于一層酸性液體路面,汽車行駛在冰雪路面上,飛馳的輪胎很明顯會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上,而不做底盤保護的話容易導致底盤腐蝕生銹。

建議:

在經常使用融雪劑的北方城市,可以在購買新車后做一下底盤防銹處理,這樣可以延長底盤零件的使用壽命。如果沒有做防銹處理,在雪后洗車時應該將底盤好好沖洗一下。

★ 熱車

冬季熱車是個學問,有不少人有原地熱車的誤區,冬天早上起來熱車10幾分鐘才起步,其實過長時間的原地怠速熱車其實只能增加油耗和積炭。熱車并不是時間越長越好,而且動態熱車的效果要優于靜態熱車。

建議:

正確的做法是:啟動后只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速就可以行車了,最好的方法是使用1或2擋,轉速保持在2000轉以內慢速行駛(在不影響其他車輛正常行駛的情況下),待水溫達到將近60℃以上(一般車水溫表的三分之一格以上)就可以正常行駛了。

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