冬季里，對于汽車的保養是不可忽視的，在新的一年來臨之前，小雪建議大家對愛車進行一次全面的檢查。當然，除了常規檢查，在用車方面也有很多需要注意的地方，今天小雪就與您分享部分冬季用車的經驗。
★ 潤滑系統
發動機機油具有對發動機潤滑、冷卻、和清潔等功能，機油的正常流動是保證發動機正常的工作重要介質。所以在冬季更換機油時一定要注意選擇合適的黏度，不同黏度級別適用于不同環境溫度，如果選擇不當，很容易造成汽車發動機啟動困難，甚至無法啟動等問題。后果可能是增加發動機的工作阻力，加劇機械零件的磨損和油耗的增加。
●機油的標號：
目前市面上的機油多使用SAE等級別標識黏度，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如：SAE15W-40，其中“W”表示winter(冬季)，“W”前面的數字越小說明機油越稀，低溫流動性越好，顧冷啟動能力越好，可在溫度更低的環境下使用。下面市機油標號及所使用的溫度：
建議：
北方地區冬天溫度較低，建議使用0W、5W的機油。另外在進入冬季之前，要檢查一下機油尺的液面高度，保證不虧機油。
★ 冷卻系統
還有一個很重要的液體就是防凍液，另稱冷卻液，是發動機冷卻系的重要組成部分。在冬天，尤其北方天氣寒冷，大部分時間氣溫低于零度，如果發動機的冷卻系統中是普通的水，即會結成冰，輕則造成汽車無法正常啟動，重則造成發動機的嚴重損壞。
就防凍液的選擇而言，冰點越低，無疑防凍液的抗凍性就能越強。目前市場上防凍液的冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規格，選擇的冰點應比所在地區最低氣溫低10℃以上。
建議：
很多車主發現防凍液有虧液現象后，會摻入水保證液面正常，而后忘記更換成專用防凍液，造成發動機故障等，所以在進入冬季一定要檢查一下防凍液。一般家用車，建議防凍液是每兩年一換。另外，更換時注意防凍液的顏色，顏色不同不能混加。
★ 進氣系統
進入寒冷的冬季時節可能會經常出現車子無法啟動的情況。除了可能是冷卻系統和電瓶電量不夠的原因導致外，進氣系統不夠通暢也是因素之一。節氣門和進氣道積炭過多本身就很容易造成點火困難的現象，夏季時溫度較高對于啟動的影響不是很明顯，但到了冬季，進氣系統的等問題就會對啟動造成不利影響，加上汽油揮發性較低，很可能造成冬季點火困難。
建議：
一般情況下，建議每隔兩萬公里清洗一次節氣門積碳。在秋季或者入冬之前清洗效果更佳，這樣可以很好地預防發動機點火困難，順利過冬。
★ 供電系統
電瓶對低溫同樣很“敏感”，低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。雖然現在的電瓶都是免維護，不用再去補充電瓶的電解液，但也要注意保養電瓶。在冬季里，減少用電設備是最簡單有效的方法。雖然用電設備打開和關閉對于行車來說并沒有太大的影響和感覺，但其實也是在無形中消耗了電瓶的壽命。如在冬季經常停車使用電器設備，在寒冷的早上就很有可能打不著車。
建議：
入冬前，應酌情清潔電瓶的接線柱，有條件的話涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長電瓶壽命。另外如果長期不適用車輛，可以將接線柱摘下，防止跑電。
★ 輪胎壓力
橡膠在氣溫較低時變得硬且相對變脆，磨擦系數也會有所降低。在冬季，胎壓不能太低或者太高，否則都會影響輪胎抓地力和輪胎的壽命。如果有條件的話可以選擇冬季輪胎，因為冬季輪胎相對全天候輪胎而言材質更軟，花紋更深，可以在冰雪路面能夠提供更強的抓地性和防滑性。
建議：
建議廣大車主們要仔細查看汽車的說明書上關于輪胎內容，嚴格按照廠家建議輪胎氣壓來進行調節就沒問題。另外，在入冬之前即使不更換冬季輪胎也要對原有輪胎的外觀進行檢查，老化的裂紋、鼓包和縫隙中的石子等都會產生不利影響。
★ 雨刮器/玻璃水
雖然在冬季使用雨刷的頻率遠不及夏季，但也要保護好雨刷，否則再次到了夏天刮雨效果很可能會大打折扣。在冬天有可能會出現雨刷被凍在風擋玻璃上的現象，特別是雪天，如果清晨發現雨刮器被雪水凍在擋風玻璃上，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形。正確的方法應該是將空調開至熱風，模式調整為風擋模式，待雨刮器自然化開，同時也別忘了將玻璃水也更換為冬季專用。
在進入冬季前一定要記得檢查玻璃水。在冬季0℃以下環境中，應更換抗凍的冬季玻璃水，保證玻璃水在低溫下使用正常。
★ 除霧
后窗玻璃電熱絲作用很大，在雨天或雪天行車時，后窗玻璃除霧線路能迅速地清除霧氣或冰水，從而為駕駛員提供良好的后方視野。需要注意的是，在擦拭帶有電熱絲的玻璃內側時，應該順著印刷線路的走向擦拭車窗玻璃，即橫向擦拭，如果上下擦拭，容易把電阻絲擦斷。
另外，還需要檢查暖風系統，雖然暖風系統結構比較簡單，但是在放置一個夏天后也可能會產生故障隱患。比如暖風水箱在過了一夏天后是否有堵塞和循環水流動不暢、吹出的風有異味等。
★ 全車燈光
冬季下雪是常事兒，所以在能見度低的情況下保證車上燈光的良好就更加重要。燈光的檢查是隨時的，每次修車和洗車的時候順便看一下燈光不是難事。但是在冬季之前，檢查一下平時不常使用的前、后霧燈就格外重要了。
另外，燈泡在使用一段時間后會有老化的現象，如果燈光不夠亮應該盡早將發黑的燈泡更換掉，另外燈罩的密封性也是不能忽視的，在冬季，燈罩內外溫差較大，如果密封性不好很容易出現大燈罩內有霧的現象。
★ 漆面/洗車
漆面在冬季也會經受考驗!建議在入冬前為汽車全身做一次“美容”。因為冬季的洗車次數會比夏季減少很多次，所以在入冬之前打蠟對車漆的保護是很重要的。另外，即使需要冬季洗車，也要注意不要用涼水直接洗車，應該找相對正規的洗車店進行溫水洗車。另外，要注意在洗車之后應該及時擦干，包括所有車門的縫隙，殘留的水很有可能將車門凍住。注意門把、鎖芯的潤滑和防凍也是很重要的。
★ 底盤
由于大雪天汽較多，有時為了盡快融化冰雪，掃雪車往往會在路面撒下大量鹽加速冰雪融化。而這樣路面就相當于一層酸性液體路面，汽車行駛在冰雪路面上，飛馳的輪胎很明顯會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，而不做底盤保護的話容易導致底盤腐蝕生銹。
建議：
在經常使用融雪劑的北方城市，可以在購買新車后做一下底盤防銹處理，這樣可以延長底盤零件的使用壽命。如果沒有做防銹處理，在雪后洗車時應該將底盤好好沖洗一下。
★ 熱車
冬季熱車是個學問，有不少人有原地熱車的誤區，冬天早上起來熱車10幾分鐘才起步，其實過長時間的原地怠速熱車其實只能增加油耗和積炭。熱車并不是時間越長越好，而且動態熱車的效果要優于靜態熱車。
建議：
正確的做法是：啟動后只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速就可以行車了，最好的方法是使用1或2擋，轉速保持在2000轉以內慢速行駛(在不影響其他車輛正常行駛的情況下)，待水溫達到將近60℃以上(一般車水溫表的三分之一格以上)就可以正常行駛了。
