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機(jī)油的變質(zhì)主要原因：機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間潤(rùn)滑之后，會(huì)混入一些碳屑和鐵屑，使機(jī)油渾濁有油泥。

汽車(chē)在使用一段時(shí)間之后需要更換機(jī)油，這是眾所周知的事情。很多車(chē)主認(rèn)為汽車(chē)長(zhǎng)途行駛之后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的工作，機(jī)油會(huì)很快變質(zhì)。

這樣的觀點(diǎn)正確嗎？

其實(shí)恰恰相反。

經(jīng)常長(zhǎng)途行駛的汽車(chē)，機(jī)油并不容易變質(zhì)，反而是那些經(jīng)常走走停停，特別是在經(jīng)常堵車(chē)的道路上行駛的汽車(chē)機(jī)油更容易變質(zhì)。

這是為什么呢？

我們都知道汽車(chē)在市內(nèi)行駛的時(shí)候由于道路的擁堵，汽車(chē)被迫以一種低車(chē)速甚至怠速的狀態(tài)行駛，這種狀態(tài)下的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)處于一個(gè)惡劣的工況下運(yùn)行，燃油在進(jìn)入氣缸之后并不能夠完全燃燒，未能夠完全燃燒的油氣與碳粒會(huì)通過(guò)氣缸與活塞之間的縫隙進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的曲軸箱，這就是人們常說(shuō)的“發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣”現(xiàn)象。

由于曲軸箱中是機(jī)油，因此油氣和碳粒會(huì)和機(jī)油發(fā)生混合，從而使得機(jī)油變渾濁，甚至形成較多的沉淀物積在曲軸箱底部。

但是汽車(chē)在高速長(zhǎng)途行駛的時(shí)候，由于高速道路比較暢通，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間在一個(gè)比較理想的工況下行駛，這就會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃料燃燒充分，從而減少碳粒和未燃燒的油氣進(jìn)入曲軸箱，這樣曲軸箱內(nèi)的機(jī)油就能免受碳粒和油氣的危害，從而能使用更長(zhǎng)的時(shí)間不變質(zhì)。

更換機(jī)油是除了燃油之外的又一筆重大開(kāi)支，因此什么時(shí)候換機(jī)油這就關(guān)乎到真金白銀了。

因此，要是您的車(chē)長(zhǎng)時(shí)間跑長(zhǎng)途的話(huà)，更換發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油的時(shí)間頻率就可以選的更長(zhǎng)一些，要是您經(jīng)常在市內(nèi)行駛的話(huà)，那么機(jī)油更換的頻率可能就要相應(yīng)的減短一些了。