明明一向耗油不高的車(chē)，怎么突然之間油耗就飆升了？當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你的車(chē)開(kāi)著開(kāi)著油耗開(kāi)始逐漸上升的時(shí)候，也許不是車(chē)真的出現(xiàn)了大問(wèn)題。而是隨著行駛里程的增加，你的汽車(chē)的一些配件需要保養(yǎng)或者更換了。殊不知，這些因素導(dǎo)致你愛(ài)車(chē)的油耗飆升30%！神馬！30%！還不趕緊趕緊關(guān)注更待何時(shí)！汽車(chē)油耗飆升真相一覽1發(fā)動(dòng)機(jī)不保養(yǎng)——油耗上升10%保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加10％或20％是很正常的，而空氣濾清器過(guò)臟，也可能導(dǎo)致油耗增加10％。
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不正常對(duì)油耗的影響也很大，如點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、高壓線(xiàn)漏電、火花塞積炭造成點(diǎn)火弱等都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率降低、油耗增加。
2低擋高速——油耗上升10%
如果3擋長(zhǎng)距離高速行車(chē)，比4擋正常行車(chē)油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車(chē)，油耗還會(huì)增加。
任何一款車(chē)都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油，低于這個(gè)速度或高于這個(gè)速度油耗就會(huì)上升，再超過(guò)一定的速度后，油耗會(huì)大幅度上升。
3胎壓不足——油耗增加1%
保持正常的胎壓水平也是降低油耗的一個(gè)好辦法。如果輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力會(huì)大大增加。根據(jù)測(cè)試，胎壓比規(guī)定值低2psi（壓力單位：磅/平方英尺），油耗會(huì)增加1%。而輪胎偏移或磨損過(guò)度也可能使油耗增加。
請(qǐng)時(shí)常注意輪胎狀況，保持胎壓，不但省油且增長(zhǎng)使用壽命。剎車(chē)咬住;可自行作慢速空檔滑行測(cè)試，確定剎車(chē)無(wú)此狀況。
4不良駕駛習(xí)慣——油耗上升2~3倍
不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響******，在駕駛過(guò)程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車(chē)道時(shí)，急加速、急剎車(chē)的問(wèn)題最為常見(jiàn)。
專(zhuān)家們?cè)鲞^(guò)加速行駛油耗試驗(yàn)，讓車(chē)輛勻速行駛進(jìn)入測(cè)試路段后，試車(chē)員將油門(mén)踩到底行駛，完成規(guī)定距離的行駛后發(fā)現(xiàn)，油耗比勻速行駛增加了2至3倍。車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗。
5積碳過(guò)多——油耗飆升
積碳過(guò)多主要是因?yàn)槭褂昧速|(zhì)量不好的機(jī)油造成的，其中的不飽和烴和膠狀雜質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的焦著狀物質(zhì)，會(huì)讓進(jìn)氣管壁變粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升。
所以，積碳最好每半年就清理一次。
6蓄電池老舊
蓄電池是油老虎，大家一定都沒(méi)想到吧。其實(shí)電路和油路關(guān)系密切得超乎想象。當(dāng)蓄電池使用時(shí)間達(dá)到2-3年，便會(huì)產(chǎn)生虧電現(xiàn)象，從而導(dǎo)致啟動(dòng)電壓不足，馬達(dá)帶動(dòng)引擎比較無(wú)力，火花塞無(wú)法跳出強(qiáng)而有力的火花，從而使點(diǎn)火能量變低，油耗會(huì)因此飆升。
7車(chē)載過(guò)重——損車(chē)、耗油
有的車(chē)友將后備廂當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)，不管有用沒(méi)用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車(chē)自重，殊不知，車(chē)重與油耗的關(guān)系成正比，
車(chē)重每下降10%，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。所以，為愛(ài)車(chē)減負(fù)，也能節(jié)省油耗。
總之，要降低愛(ài)車(chē)油耗，除了要做常規(guī)檢查、保養(yǎng)外，良好的駕駛習(xí)慣是關(guān)鍵。
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