“防凍液”即發動機冷卻液，是汽車發動機正常運轉不可缺少的散熱介質。防凍液的主要功能是在寒冷冬季停車時，防止冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋，而在夏季溫度較高時，則能有效防沸，避免出現開鍋現象。汽車防凍液作用很大，能夠直接影響汽車的性能和使用壽命。金雪馳防凍液不僅能夠防凍，同時沸點也要高于水的100°C，同時可以防止銹蝕，因此即便是在夏天也不能用普通的水來代替防凍液。
防凍液的使用
一、在選擇防凍液的時候，首先需要注意的就是所選擇的防凍液與原車的防凍液是不是匹配的。如果不是匹配的，那么在加注的時候就需要注意將原來的防凍液徹底的放干凈，并且需要清洗儲液罐和管路。因為防凍液是化學產品，不同的防凍液可能化學成分和原理的不同，在混合的時候也就可能產生化學反應，會對汽車的冷卻系統造成損害。所以在使用的時候一定要注意。
各類防凍液由于配制時的比例、成分不同，其冰點也不相同，這時應根據當地的氣溫條件來選用。一般選用防凍液的冰點應低于當地最低氣溫10℃--15℃，以防防凍液失效。
二、有些駕駛員往往是冬季使用防凍液，開春后需要補加時，則加入普通水，一直到入冬才更換防凍液，這樣做容易造成發動機冷卻系機件損壞，金屬部件會產生氧化腐蝕。嚴重時會使發動機因熱而產生開鍋現象，甚至有的使氣缸蓋產生裂紋，從而使汽車的壽命明顯下降。這對于那些長時間運行的汽車尤其重要。
三、一般優質的防凍液每年更換一次，而那些運行時間段的車輛可兩年更換一次。汽車防凍液的另一個重要作用是阻止水冷系統結水垢。長時間使用自來水冷卻，會在冷卻系金屬內表面結一層厚厚的水垢，使管道通過性變差，散熱條件惡化，導致發動機溫度升高、功率降低、油耗增加等。
四、不同型號的防凍液不宜混用，特別是進口汽車的防凍液與國產汽車的防凍液更是嚴禁混合使用，以免起化學反應、沉淀或產生氣泡。
1、夏天使用防凍液可有效地阻止箱“開鍋”
全年使用防凍液可阻止水冷系統結水垢，抑制各種金屬的腐蝕。通常司機朋友都忽視“水垢”的危害，其實水垢對車的危害相當大，水垢的導熱系數很小，是鑄鐵的 1/25 ，黃銅的 1/50 。
2、冬季愛車養護，防凍液是必不可少的項目。
冬季汽車出現故障，很大程度上與防凍液有關，因此，及時檢查和更換防凍液非常重要。
防凍液的更換
（1）擰下水
箱蓋，打開水箱放水閥，放出防凍液。
（2）將一根連接于自來水管的橡膠管插入水箱加水口，打開自來水龍頭，使自來水連續不斷地流經發動機冷卻系統。在沖洗操作時，要使發動機怠速運轉，保持上述操作，直至水箱放出清水為止。
（3）關上自來水龍頭，待冷卻系統的水放盡后，再關上水箱放水閥。
（4）從水箱加水口加人防凍液，使防凍液充滿水箱。擰開儲液罐蓋，加人防凍液，并達到“Max”刻度線，注意不要超過“Max”刻度線。
（5）蓋上水箱蓋和儲液罐蓋，并擰緊。
（6）起動發動機，怠速運轉2～3 min，擰開水箱蓋。這時冷卻系統由于排除了部分空氣，防凍液面將降低，這時應再補充防凍液，使防凍液達到“Max”刻度線為止。
（7）蓋好水箱蓋。
注意：
打開水箱蓋，注意要在水箱已冷卻的狀態下
注意觀察防凍液中是否有雜質
最終的液面要保持在“MAX”與“MIN”之間
結束后要將水箱蓋擰緊
