有人說，摩托車潤滑油一旦失去粘度，就會容易導致燒瓦。事情真的是這樣嗎?下面就以金雪馳摩托車潤滑油系列來詳細講述一下關于摩托車潤滑油粘度的問題。
(圖：為愛車更換潤滑油)
我們先來看一下粘度的定義，粘度是流體的內部阻力，因此潤滑油的粘度就是通常會說到的油的厚薄，粘度高的潤滑油就是油膜厚，粘度低的潤滑油就是油膜薄。當發動機運轉的時候，只有油膜不破才能保護好發動機，如果在運轉中油膜太薄，出現了油膜破裂，是會對發動機造成很大的磨損的。如果潤滑油一旦失去粘度，那么油膜也將失去保護能力。
（圖：金雪馳摩寶）
那是不是潤滑油的粘度越高，油膜越厚，就能更好的保護發動機呢?答案當然是否定的，潤滑油的粘度過高和過低的都是不好的，合適的粘度才是最好的。因為如果潤滑油的粘度過高，會出現潤滑油在短時間內未及時被運送至零部件之間的情況，這會加大啟動時發動機所受到的磨損，低溫啟動也會變得困難，清洗作用和冷卻散熱作用也會變差，功率的損失還會導致燃油消耗的增大。如果潤滑油的粘度過低，就會導致它未能有效地被吸附在零部件之間，潤滑抗磨和密封作用就不能得到很好地發揮。因此，對于摩托車潤滑油的選擇來說，合適的粘度是最好的。
(圖：金雪馳摩王)
在挑選合適的潤滑油的時候又會涉及到一個關鍵的指標，就是100度運動粘度。100度是與發動機的水溫對應的，這個運動粘度反映了發動機運轉時潤滑油流動性的好壞和流動阻力。例如，金雪馳摩王的可用粘度等級是SN 15W-40，這個“W”后面的數字表示的就是潤滑油在100度時候的粘度級別，數值越大表明粘度越高。
