在汽車常見故障中，啟動困難屬于常見故障，由于汽車本身和外在環境的原因，汽車在啟動時有一定的延遲屬于正常現象，但是如果長時間打火不著車或者二次打火都屬于點火系統問題。
汽車積碳導致的點火困難
在怠速時還伴隨這輕微的抖動，清洗節氣門，清洗進氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問題。
火花塞點火能量弱
有些車主為了省錢當火花塞到保養周期之后不更換，就會導致火花塞點火能量下降嚴重時造成缺火，而且目前很多車型的發動機多為缸內直噴，這樣對火花塞的要求便更高。
燃油路低壓不足
低壓油路油壓不足直接導致發動機二次點火，具體原因為第一打火不著車是低壓油路在建立油壓，第二次一次便可著火。具體檢查部件：燃油壓力調節器、汽油泵、汽油濾芯及內部管路。
蓄電池虧電
蓄電池的虧電的故障現象更為常見，一般打不著車時車主的第一反映就是蓄電池沒電。解決辦法也很簡單，只需要找車或者其他蓄電池搭電即可（如小能人電源）。
排氣管堵塞
排氣管堵的情況一般很少發生，除非機緣巧合或者有人惡作劇，不過這種情況也比較好排查。
混合氣過濃或過稀
很多修車的老師傅都知道一個秘籍。汽車不著車而且其他部件都沒有問題，這時怎么辦？老師傅會把化清噴到節氣門處著車，汽車很容易著車屢試不爽（不建議車主自己操作）。
發動機正時不對
發動機正時不匹配發動機肯定不能著車，而且很多汽車發動機都是采用正時皮帶的形式，正時皮帶本身并沒有什么劣勢，只是某些型號的發動機更換發電機皮帶時都肯能造成跳齒，從而造成不著車。
