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3.15之后,說說真假機油那些事兒
發布時間:2016-03-16      瀏覽量:1053      分享新聞:

維護好車主權益,今天小雪與大家分享,如何選購機油及避免買到假機油。

機油

即發動機潤滑油,對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻、密封防漏、防銹防腐蝕、減震緩沖等作用。

發動機是一輛車的動力之源,其工作時內部金屬表面相互摩擦,工作溫度可達到400°C至600°C左右,只有正品的潤滑油才能起到降溫、防磨損的作用。

如果選購了假冒偽劣的潤滑油,那你的愛車就慘了,輕則影響發動機的性能,重則會讓車輛運行受阻,一旦出現意外,將會危及駕駛員的生命安全。

如何辨別機油真偽?

假冒偽劣的機油一般是由廢舊潤滑油進行二次加工所得,而后將產品裝入知名品牌包裝以謀取暴利。還有的做法是購買低檔油灌裝,將假潤滑油的顏色調至與真油相當,以次充好。另有一些更黑心公司往動植物油里加入化學添加劑就調出了假機油。

通常情況下,這些假機油無法流進正規的汽車修理廠和加油站,更多的是在網店中進行銷售,許多消費者因為便宜而被騙。

其實真假機油在顏色和粘稠度等多方面都有明顯區別。要判斷機油的真偽首先看外包裝的防偽標志,但鑒于假冒機油的包裝“正品化”,消費者可以將機油倒出來觀察:正品機油色澤清晰,晶瑩剔透,幾無雜質,聞起來沒有什么異味,而假冒機油則色味混雜。

還有一個更簡單的方法,在正規渠道購買正品機油。

選購機油的標準

買正品機油已經不是一個難題,但對于機油的選擇上,很多車主仍心存疑慮。選購機油的標準是什么呢?

1機油的指標

API質量指標

“S”開頭代表汽油發動機油,“N”代表等級。從“A”到“N”機油級別遞增。目前最高等級是“SN”級。

SAE黏度指標

“W”前面的數字代表低溫情況下機油的流動黏性,數值越小說明機油的低溫流動性越好,車輛冷啟動時對發動機保護能力越好。

“W”后面的數字代表機油在100℃時的黏度,數字越高黏度越高,在高溫下對發動機的保護越好。

2溫度

一般情況下來說,市面上比較常見的0W-40、5W-30和5W-40這類機油的適用性比較強,能適合中國大部分地區的氣候和大部分車輛的使用。

3汽車里程

新車可以使用黏度低的油,但對于開了10年以上,里程數超過20萬甚至是30萬公里的老車,可以考慮使用15W-40、15W-50這類高黏度的油,這種機油的好處是密封性會比較好,比較容易保持油壓,減少機油消耗。

4使用頻率

如果你比較在乎價格,而且行駛里程較多,換機油比較頻繁,使用礦物油和部分合成油也行,但如果你開得很少,一年才換一次油的話,推薦使用好一點的,全合成油。

機油的正確“打開方式”

如何正確使用機油也有講究。

1機油的更換周期

機油一般以5000——7500公里為一更換周期,每次換機油時應一并更換機油濾清器。過早地更換機油會造成不必要的浪費,而延長換油時則會造成發動機早期磨損和積碳生產。從時間來說,無論是礦物油還是全合成機油,都別超過1年。

2機油變黑是正常的事

由于機油承擔了清潔發動機引擎壁上積累附著的積碳與污垢的作用,機油變黑是很正常的事,因為積碳與污垢已經落入機油里了。所以,不要以機油顏色變黑作為更換的依據。

3潤滑油不可隨意混用

汽油機機油和柴油機機油原則上應區別使用,不能混用、也不能相互代替。

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