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什么是氣門(mén)響？

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒、……”敲擊響聲，響聲節(jié)奏隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快慢而變化，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快，響聲節(jié)奏快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢，響聲節(jié)奏慢，這種響聲很可能就是氣門(mén)響，發(fā)動(dòng)機(jī)正常情況下，不會(huì)發(fā)出這種響聲。

為什么會(huì)氣門(mén)響？

主要因?yàn)闅忾T(mén)機(jī)構(gòu)之間配合產(chǎn)生了間隙，間隙產(chǎn)生的主要原因是由于零件過(guò)度磨損或間隙調(diào)整出現(xiàn)故障，如凸輪軸、搖臂、挺柱磨損。現(xiàn)在大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都采用液壓式挺柱，主要用于自動(dòng)調(diào)整氣門(mén)機(jī)構(gòu)因磨損產(chǎn)生的間隙，液壓挺柱自動(dòng)調(diào)整功能是通過(guò)機(jī)油壓力實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)零件磨損過(guò)度，超過(guò)自動(dòng)調(diào)整的限度，就會(huì)產(chǎn)生氣門(mén)響；液壓挺柱的故障，自動(dòng)調(diào)整功能失效也會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)響。

氣門(mén)響和機(jī)油有什么關(guān)系？

氣門(mén)響主要是機(jī)械方面的原因造成，由于液壓挺柱自動(dòng)調(diào)整間隔功能是通過(guò)機(jī)油壓力實(shí)現(xiàn)的，所以氣門(mén)響就有可能跟機(jī)油相關(guān)：

1、機(jī)油量不足

當(dāng)機(jī)油量不足時(shí)，機(jī)油液面下降一定程度后，空氣隨油道時(shí)入液壓挺柱而產(chǎn)生間隙，造成氣門(mén)響。

2、更換機(jī)油時(shí)，空氣進(jìn)入油道

在放機(jī)油時(shí)，油道內(nèi)的機(jī)油會(huì)被排空，空氣隨之進(jìn)入油道，當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，空氣就有可能進(jìn)入液壓挺柱而造成氣門(mén)響。這種情況，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，空氣會(huì)被排掉，氣門(mén)響的現(xiàn)象可以自動(dòng)得到消除。

3、油道有油泥積碳

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油會(huì)在液壓挺柱里循環(huán)流動(dòng)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生油泥后，會(huì)堵塞油道，造成液壓挺柱的自動(dòng)調(diào)整間隙功能失效，造成氣門(mén)響。

如何在機(jī)油方面避免氣門(mén)響？

1、更換車(chē)主保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定質(zhì)量等級(jí)和粘度規(guī)格的機(jī)油

2、根據(jù)車(chē)主保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的保養(yǎng)周期和機(jī)油性能及時(shí)更換機(jī)油

3、在保養(yǎng)間隔期內(nèi)，定期檢查機(jī)油量