一、 原油
a、原油是褐色的流動或半流動的粘稠液體，比重一般小于1。主要成分是碳（C）和氫（H）。碳占83-87%，氫占11-14%其余為硫、氮、氧等微量元素。
b、原油的分類：按照化學(xué)因素分為：石蠟基原油、中間基原油、環(huán)烷基原油。
按照含硫量分為：低硫原油、含低硫原油、高硫原油。
二、 潤滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)
減壓蒸餾。
椐石油分子組成沸點的不同，通過常壓蒸餾，利用加熱爐、分餾塔等設(shè)備將原油進行多次的部分汽化和部分冷凝，以達到分離的目的，從而制得汽油，煤油柴油等餾分。
一般35℃-200℃的餾分為汽油餾分；
175℃--350℃為煤油、柴油餾分；
350℃以上的餾分為潤滑油原料等。
由于在350℃的高溫下，會引起分子裂化。為了既能進行蒸餾分離而不致發(fā)生裂化，因此采用減壓蒸餾。利用降低壓力從而降低液體沸點的原理將常壓潤滑油在減壓塔內(nèi)進行分餾。從而分餾出各種潤滑油原料。
丙烷脫瀝青。從渣油里面提取高粘度潤滑油。
溶劑精制。利用溶劑僅能溶解油中非理想組分，對理想組分溶解小的這一性能達到精制的目的，一般采用苯酚。
酸堿精制。利用硫酸對潤滑油組分中非理想組分能起化學(xué)反應(yīng)和溶解作用，從而達到精制的目的。酸洗后再用堿洗、水洗除掉游離酸和磺酸及其鹽類。
脫蠟。分為冷榨脫蠟、尿素脫蠟和溶劑脫蠟。溶劑一般采用丙銅、苯、甲苯。
白土精制。白土精制一般是作為溶劑精制或硫酸精制的補充。白土是多孔性物質(zhì)，吸附能力很強，能把潤滑油料中帶顏色的或有害的物質(zhì)，如明膠、酸鹽類物質(zhì)以及機械雜質(zhì)吸附在表面，使?jié)櫥偷玫骄啤?/P>
加氫補充精制。在一定溫度、壓力條件下，實現(xiàn)如下化學(xué)反應(yīng)：脫硫、脫氮、脫氧等。可替代白土精制。
高壓加氫異構(gòu)裂化。
三、 滑油基礎(chǔ)油的規(guī)格標準
潤滑油基礎(chǔ)油粘度指數(shù)：
超高粘度指數(shù)VI≥140
很高粘度指數(shù)120≤VI≤140
高粘度指數(shù)90≤VI＜120
中粘度指數(shù)40≤VI＜90
低粘度指數(shù) ＜40
潤滑油基礎(chǔ)油代號 通用基礎(chǔ)油 UHVI VHVI HVI MVI LVI
專用基礎(chǔ)油 低凝 UHVIW VHVIW HVIW MVIW -
深度精制 UHVIS VHVIS HVIS MVIS -
四、潤滑油添加劑（改善潤滑油物理和化學(xué)作用）
為了提高油品的質(zhì)量，改善油品的使用性能，在調(diào)合的過程中需要加入潤滑油添加劑。
添加劑主要有以下幾種。
1、世界主要添加劑廠
Lubrizol路博潤34%、 Ethyl乙基24%、 Exxon埃克森21%
蘭州煉油廠 錦州石油六廠
2、清凈和分散劑 T106、T109、T152、T154
該劑主要用于內(nèi)燃機油中起清凈作用和分散作用，清凈就是不讓潤滑油在使用過程中產(chǎn)生的膠質(zhì)，瀝青等物質(zhì)沉積下來，分散就是讓潤滑油中的膠質(zhì)，殘?zhí)家约叭剂先紵^程中生成的煙垢等物質(zhì)分散懸浮于油中，以便在循環(huán)過程中通過機油濾清器除去。
2、抗氧抗腐劑 T202
抗氧抗腐蝕，是由于潤滑油的使用中，會氧化生成酸性所致。在由中加入該劑后，能在金屬表面生成保護膜，從而延緩潤滑油氧化度，防止金屬腐蝕，減少機械磨損。
3、極壓抗磨劑T301、T307、T1321
在苛刻條件下工作的齒輪、軸承等摩擦面的負荷和溫度都很高，機械表面油膜很容易破壞，從而產(chǎn)生過度磨損擦傷和燒結(jié)現(xiàn)象。極壓抗磨劑的作用是在機械處于邊界狀態(tài)下生成剪切應(yīng)力，從而達到保護機械的作用。
4、其他的添加劑還有油性劑和摩擦改進劑、抗氧劑和金屬減活劑、粘度指數(shù)改進劑、防銹劑、降凝劑、抗泡沫劑等。
五、潤滑油的調(diào)合
潤滑油料中會有一些不良成分，如[硫化物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)，不能直接使用，要通過溶劑精制、加氫精制、白土精制等脫蠟方法來處理。
精制的潤滑油組分，又稱基礎(chǔ)油。按粘度和組分的不同，分為不同標號的基礎(chǔ)油。調(diào)分是生產(chǎn)潤滑油的最后一道工序，調(diào)合的方法主要是罐式調(diào)合；將計算好的各種組分的基礎(chǔ)油，按不同數(shù)量泵入調(diào)合罐，再加入各種添加劑進行調(diào)合。
六、潤滑油的主要規(guī)格項目
1、粘度：
液體流動時內(nèi)摩擦力叫粘度。粘度值隨溫度升高而降低。潤滑油主要根據(jù)粘度來分牌號，粘度一般又按運動粘度來測定。
2、粘度指數(shù)：
粘度指數(shù)是指油品粘度隨溫度變化這一特性的一個約定量值，粘度指數(shù)高表示油品粘度隨溫度變化小，反之亦然，粘度指數(shù)的高低是衡量高檔內(nèi)燃機油的重要指標。
3、閃點：
在規(guī)定件下，加熱油品所產(chǎn)生的蒸汽和空氣混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火時的最底溫度稱為閃點，閃點是表示油品蒸發(fā)傾向和安全性的項目。
4、傾點：
是指在規(guī)定條件下，被冷卻的油能流動時的最低溫度，國際上一般用傾點來表示油品的低溫流動性。
5、凝點：
在規(guī)定條件下冷卻至停止移動時的最高溫度稱為凝點，是評價油品低溫性能的項目。
6、剪切安定性：
是指在規(guī)定條件下，石油產(chǎn)品抵抗剪切作用保持粘度和粘度相關(guān)性能不變之能力，由于機械的剪切作用，油品的高分子會被剪斷，使油品粘度下降。因此剪切安定性是一向特殊理化性能。
其他的特性還有：水分、機械雜質(zhì)、酸質(zhì)、破乳化值、氧化值、氧化安定性等。
七、潤滑油作用
1、控制摩擦
由于潤滑油介入兩個摩擦面之間，使干摩擦變成了潤滑油分子之間的摩擦。從而起了控制摩擦系數(shù)的作用。
2、減少摩擦
由于潤滑將摩擦降低到了最低限度，避免了金屬表面的撕裂磨損。
3、降低冷卻
潤滑油除了減磨作用外，還不斷地從摩擦體表面吸附熱量，并將熱量均勻地分解于潤滑分子中，起到冷卻作用。一般來說，固體潤滑材料的散熱性最差，而液體潤滑材料的散熱性最好。
4、防銹動能
由于摩擦體表面有潤滑油的覆蓋，從而避免金屬與周圍介質(zhì)，如空氣、水分、氧化物等接觸，產(chǎn)生銹蝕和損壞。
5、密封作用
發(fā)動機使汽缸及或是、活塞間處于高度密封狀態(tài)，使之在運轉(zhuǎn)中不漏氣，起到密封作用。另外潤滑脂是具有自封作用的潤滑劑。
6、傳遞動力
有不少潤滑油具有傳遞動力的作用，如液壓傳動。其動力不是由一個部件傳動到另一個部件，而是通過液壓油傳遞的。齒輪在咬合時，其動力也不是齒間傳遞，而是通過一層潤滑油。
7、減震作用
汽車減震器就是通過減震器來減震的，減震是所有潤滑幾劑共有的特性，當摩擦面受到?jīng)_擊負荷時，其表面附著的潤滑油都是有吸附?jīng)_擊的本能。
第二章 車輛潤滑油
一、汽車汽油機油
1、汽油機油的性能
a、具有良好的氧化安定性，在高溫條件下不易老化變質(zhì)，不易生成漆膜、積碳。
b、有良好的清凈分散性。
c、粘溫性能好，粘度指數(shù)高。
d 、有良好的抗腐蝕性、抗磨性、抗泡沫性。
e、有良好的耐低溫性。
汽油機油按照API（美國石油學(xué)會）標準分為SC SD SE SF SG SH SJ SL SM等級別，S代表汽油機油，后面的字母越大表示油品等級越高。
同一級別的汽油機油采用（美國汽車工程師協(xié)會）SAE標準來劃分不同的粘度等級。發(fā)動機油一般有三種級別 30、40、50，這種油又稱單級油，是指只能在一年中冬天或者夏天使用的油。而全年通用的發(fā)動機油，又稱多級油分為0W 5W 10W 15W 20W5種，W是英文Winter(冬天)的第一個字母，代表冬夏通用，W之前的數(shù)字越小表示該油品低溫性越好。
我國不同粘度等級發(fā)動機油使用溫度范圍
粘度等級 使用溫度范圍/℃ 粘度等級 使用溫度范圍/℃
0W -30～-15 5W/30 -25～+30
5W -25～-10 10W/30 -20～+30
10W -20～-5 15W/40 -15～+40
15W -15～0 20 -10～+30
20W -10～+5 30 -5～+30
25W -5～+10 40 -+15～+40
二、汽車柴油機油
1、柴油機油按照API（美國石油學(xué)會）標準分為CC CD CE CF CF-4 CG-4,等級別，C代表柴油機油，后面的字母越大表示油品等級越高。柴油機油的粘度等級SAE同汽油機油一樣。
2、柴油機油的組成與汽油機油類似，不同之處是要求清凈有更高的高溫清凈性、酸中和性、對抗磨劑和抗氧化劑要求更嚴。
三、通用內(nèi)燃機油
通用內(nèi)燃機油是既能用于汽油發(fā)動機，又能用于柴油發(fā)動機潤滑的潤滑油。
潤滑油對于一輛汽車來說是保護汽車心臟發(fā)動機的最重要部分，一輛汽車的使用壽命就取決于發(fā)動機的壽命，而發(fā)動機的壽命就取決于潤滑油的好壞。
溫馨提示：私家汽車，建議大家用SJ以上級別的潤滑油，粘度級別為10W/30基本上全國都可以通用了。
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