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2014汽車行業(yè)掘金去哪兒?
發(fā)布時間:2014-06-06      瀏覽量:2454      分享新聞:
服務主導的時代已經(jīng)到來,您準備好了嗎?

  近幾年來,隨著國內新車銷售利潤下降以及汽車廠家全方位的控制,新車銷售利潤將持續(xù)走低,“60%的利潤轉向汽車后市場”之說正在逐漸被市場驗證。目前,汽車用品消費貫穿于新車銷售、售后服務、零部件銷售、二手車經(jīng)營等各個方面,市場領域十分寬闊。專家認為,未來汽車業(yè)務的發(fā)展需要創(chuàng)造新的價值空間,即汽車后服務市場。

  汽車后服務市場是指汽車從售出給客戶的那一刻起,到該車報廢送至回收站前,圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務而產生的一系列交易活動的總稱。2002年起,中國汽車后市場迅速崛起,國內一部分眼光獨到的淘金者已經(jīng)掌握了巨大商機,大量資本相繼流入汽車維修、保養(yǎng)、裝修、美容為首的清洗、年檢、后續(xù)保險、防盜、安全、二手車交易等多個領域,汽車服務保養(yǎng)店猶如雨后春筍,遍布各城鎮(zhèn)大街小巷。

  中國汽車產銷破2000萬輛 汽車保有量1.37億輛

  據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,中國2013年全年汽車產銷跨上2000萬輛臺階,全國汽車產銷2211.68 萬輛和2198.41 萬輛,比上年分別增長14.8%和13.9%,比上年分別提高10.2和9.6個百分點,增速大幅提升,高于年初預計。產銷突破2000萬輛創(chuàng)歷史新高,再次刷新全球記錄,已連續(xù)五年蟬聯(lián)************。

  2013年我國車輛和駕駛人亦保持快速增長,至2013年底,全國機動車數(shù)量突破2.5億輛,機動車駕駛人近2.8億人。其中,汽車達1.37億輛,扣除報廢量,增加1651萬輛,增長了13.7%;汽車駕駛人2.19億人,扣除注銷量,增加1844萬人,增長了9.2%。

  由此看來,汽車后市場份額已經(jīng)毋容置疑,而汽車不同于其他消費品,只要有保有量,便離不開日常的保養(yǎng)。1.37億的保有量,其維護保養(yǎng)市場容量已相當可觀。如此巨大的汽車市場,必然衍生出巨大的汽車服務市場。據(jù)統(tǒng)計,以某市汽車保有量100萬輛為例,該市在工商部門注冊的汽車服務門店已達上萬家,每年產生的稅收高達億元以上。

  2015年國內汽車后市場規(guī)模達到7000億元

  專家認為,我國汽車的銷量、國家的汽車產業(yè)政策、居民的收入水平是影響汽車保有量的主要因素。而今中國已經(jīng)成為************大汽車消費大國,為后市場領域帶來了巨大機遇。預計未來幾年,我國汽車售后服務占汽車經(jīng)銷商凈利潤的比重將逐漸上升,售后市場規(guī)模仍將保持20%左右的增速。到2015年國內汽車后市場規(guī)模達到7000億元以上。

  汽車后市場主要包括汽車金融保險、汽車配件用品、汽車的維修及改裝、二手車及汽車租賃、汽車報廢回收拆解等。影響汽車后市場需求的兩大因素是:汽車保有量和汽車產業(yè)鏈利潤結構。在每輛車的生命周期之內,其使用成本約為車價的2~3倍,汽車后市場是汽車產業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源。從價值鏈角度看,目前我國的汽車流通業(yè)主要是汽車銷售環(huán)節(jié)創(chuàng)造價值,后服務環(huán)節(jié)創(chuàng)造價值的比重較低。而汽車產業(yè)發(fā)達的國家,后市場已成為成熟市場,約占汽車產業(yè)鏈總利潤的60%~70%。 據(jù)美國汽車售后業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示:目前美國汽車售后市場的規(guī)模達2582億美元,從業(yè)總人數(shù)約370萬,經(jīng)營場所約49.5萬個,被譽為“黃金產業(yè)”。

  據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析預計,在汽車保有量方面,到2020年,我國汽車產量將達到超過2億輛。在成熟國家的汽車產業(yè)鏈中,汽車后市場占到50-60%,而我國目前只占到10%左右,還有很大的提升空間。目前我國汽車后服務市場規(guī)模大約在5000億元,而到2015年這一規(guī)模將達8000億元以上,在亞洲僅次于日本,位居第二。隨著我國汽車保有量的快速增加以及高達40%的車輛進入后服務的高消費期,我國汽車后服務市場潛力日益擴大。

  目前中國的汽車后市場業(yè)務還處于剛剛起步的階段,類似于美國80年代的水平。在上游廠商銷售施壓、中間競爭者大量涌現(xiàn)以及下游消費者消費理念成熟等合力作用下,整車銷售利潤趨小,加快拓展后服務業(yè)務,開發(fā)價值鏈下游的利潤空間已成為我國汽車流通企業(yè)的共識。

汽車后市場

  中國汽車后服務市場 品牌化成趨勢

  就汽車后市場的維修保養(yǎng)領域來看,當前我國的汽車維修及零配件相關業(yè)務主要以4s店及廠商指定維修點為主力,以保修及延保為獲取客戶的重要手段。維修養(yǎng)護市場極其分散,其中快修養(yǎng)護連鎖店呈現(xiàn)快速增長,其他業(yè)態(tài)發(fā)展將減弱,特別是路邊快修店,專業(yè)和細分會成為行業(yè)發(fā)展過程的一個新趨勢。

  當前,中國汽車后服務市場仍處于“4S”主導時代,也就是說,目前我國汽車后市場還很難完全脫離“4S”掌控而成為獨立的市場。而美國汽車服務連鎖經(jīng)營企業(yè)占整個售后市場的80%以上,4s店服務體系僅占市場的20%。若是借鑒美國的后市場發(fā)展經(jīng)驗,我國的汽車后服務市場整合即將開始,專業(yè)化連鎖經(jīng)營服務將快速發(fā)展,并逐步成為市場的主體。

  不少車主反映,現(xiàn)在需要等待維修的時間越來越長,備用配件不足、服務質量參差不齊等問題普遍存在,而汽車經(jīng)銷商也面臨擴容難、零配件物流滯后等問題,在一定程度上存在著泛化現(xiàn)象的4S店已經(jīng)不能滿足消費者的需求。很多市場保有量小、知名度低的品牌4S店由于缺乏足夠多的汽車消費群體和服務客戶,經(jīng)營狀況普遍不佳。市場跡象表明,汽車后服務業(yè)市場和消費者都在強烈呼吁新的專業(yè)的汽車服務業(yè)品牌。

  服務品牌是服務領域的靈魂,是服務工作的方向標。市場需求的驅動誕生了很多專業(yè)的汽車美容、汽車保養(yǎng)公司,他們在經(jīng)過幾年的發(fā)展之后,不僅在專業(yè)技術上逐步成熟,在品牌的塑造上也打造出了一定的知名度,受到車主的廣泛好評。業(yè)界人士認為,經(jīng)過一段時期的市場洗牌,汽車后市場服務正在向規(guī)模化、連鎖店經(jīng)營之路發(fā)展。中國潤滑油信息網(wǎng)汽車后市場服務品牌調查數(shù)據(jù)顯示,車主最信賴的汽車服務品牌87%以上為專業(yè)、正規(guī)的連鎖品牌。

  從汽車后市場發(fā)展歷史來看,連鎖經(jīng)營是美國汽修品牌化的基礎,這類維修規(guī)模較大,生產設備精良,維修人員受統(tǒng)一培訓,在技術上具有權威性,服務對象主要是定點維修的品牌車。近年來,有關部門已經(jīng)開始出臺各種政策鼓勵汽車后市場行業(yè)進行品牌塑造和推廣,打造一站式汽車服務統(tǒng)一品牌。據(jù)了解,目前按國際汽車后市場行業(yè)標準建立起來的集汽車用品、美容、裝飾、改裝、維修于一體的大型汽車服務店,僅在上海就有10多個品牌,如米其林馳加、博世、普菲特、東昊等。但在其他一線以外城市汽修市場的品牌建設仍顯不足。

  沒有品牌,空有那么多的市場容量,消費者對于花費一年甚至多年積蓄所買的汽車,當然不會輕易把它放到一個不信賴的地方當試驗品。沒有品牌,在無序競爭中,車主寧愿掏與服務價值不相稱的錢,也要堅守在4S店里,避免自己在其他地方上當受騙。專家認為,后市場行業(yè)品牌建設,不僅對企業(yè)自身發(fā)展起到積極推動作用,對整個行業(yè)的健康發(fā)展更是意義深遠。

  服務主導的時代已經(jīng)來臨

  汽車后市場專家呼吁:2014年中國汽車后市場,服務主導的時代已經(jīng)到來。許多企業(yè)對新項目、新技術的過分依賴,忽略了服務質量對企業(yè)發(fā)展的重要性,讓企業(yè)發(fā)展停滯不前。在汽車后市場,服務的可觀化,服務現(xiàn)場精細化管理,服務質量的高低是關注服務競爭的關鍵所在。“消費者永遠是一廂情愿的,關鍵是看你能給他多少”,一位汽車保養(yǎng)店老板告訴我們,“現(xiàn)在汽車服務市場魚龍混雜,誰能在更廣的領域、更深的服務層次上占領一席之地,以客戶的需求和利益為中心,誰就能拔得汽車服務優(yōu)質品牌的頭籌。”

  此外,對營銷模式的創(chuàng)新也是后市場服務取得長足發(fā)展的重點。2013年雙十一當天,各大品牌機油旗艦店就創(chuàng)下單日銷售450萬的好成績,顯示了網(wǎng)絡銷售新平臺的強勁增長勢頭。可以說,電子商務發(fā)展的沖擊和激蕩,也將加速汽車后市場服務行業(yè)的洗牌,“倒逼”汽車后市場服務的商業(yè)模式的創(chuàng)新。

  汽車制造業(yè)已進入微利時代,更多地獲利機會已在后市場服務領域展開。蘊藏著巨大發(fā)展?jié)摿Φ闹袊嚭笫袌龇諘r代已經(jīng)來臨。隨著國家對汽車后市場規(guī)章、制度、政策的健全,以及消費者對此類行業(yè)的深入了解,建立中國特色的汽車后市場體系,實現(xiàn)由小到大,由不規(guī)范到規(guī)范的轉變發(fā)展。而各種行業(yè)資源優(yōu)勢的加入和大數(shù)據(jù)的挖掘,也將為提高汽車后市場服務水平和硬件實力,增強這個領域的發(fā)展活力,助力汽車后市場行業(yè)健康、快速發(fā)展。2014年掘金中國汽車后服務市場,您準備好了嗎?

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