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劃重點!機油并非加的越多越好
發(fā)布時間:2017-07-11      瀏覽量:1552      分享新聞:

經(jīng)常聽別人說,需要定期更換、添加機油,一般養(yǎng)護中心保養(yǎng)機油不會幫你加多(成本擺在那),但是當(dāng)你自己帶去機油時,可需要留心了。

當(dāng)發(fā)動機油底殼中的機油不足時,軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C油的量少而潤滑不良,加劇磨損程度,甚至引發(fā)燒瓦軸事故。

但如果機油太多,發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動,不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失,還會使濺到缸壁上的機油增多,產(chǎn)生燒排機油故障。

老司機就說,機油寧可少加,不可多加。汽車機油加的量在上下刻度之間為好,如果在刻度外一點點關(guān)系不大,但最好別多加。

多加機油的具體危害有:

1.對高速旋轉(zhuǎn)的曲軸(包括連接曲軸的部分頂桿)產(chǎn)生很大阻力,使動力下降,在車輛行駛時也就增加油耗。

2.增加了曲軸和連桿轉(zhuǎn)動時濺入氣缸內(nèi)壁的潤滑油量,也就是使進入燃燒室的潤滑油量大大增加,使燃燒室內(nèi)積碳增多,增加了活塞運動阻力,使發(fā)動機功率下降。

3.由于機油進入燃燒室的量增多,使尾氣排放惡化,影響三元催化器的壽命,嚴(yán)重時可能會使三元催化器損壞。

4.加多機油,機油壓力高,降低了油封壽命,導(dǎo)致發(fā)動機漏油。

 

正確的檢查方法如下:

要注意檢查的條件,不要在車子發(fā)動的時候檢查。檢查時要把車停好,拉緊手剎,啟動發(fā)動機,達(dá)到正常工作溫度時,關(guān)掉發(fā)動機,等幾分鐘,讓機油流回油底殼,這時所顯示的油位才是最為準(zhǔn)確的。

這時再取出機油尺,將其擦干后插入,重新取出檢查機油油位,若在機油尺下端的"最低(MIN)"和"最高(MAX)"標(biāo)記之間,則表示油量正常。若低于"最低(MIN)",就要適量添加機油。

值得一提的是,如果機油加多了總歸要弄出來吧,一個方法是去汽修店把它抽出來,幾十塊錢,省事;另一個方法是,自己動手,用注射器+點滴用的塑料管把多余的機油給吸出來。醫(yī)用塑料管上還有刻度,比較容易參考。

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