同樣是賣機油，有的人直接把貨擺在架子上了事，有的人則會做知識培訓，把專業做到第一位。
兩者一比，就能判斷孰優孰劣。
想要做機油生意，怎么也得知道機油多久換才賺錢吧！
那么到底多久需要更換機油呢？
機油的主要功能是潤滑，清潔，散熱。
如果按照種類分，可以粗略的分為三類，通俗的說就是 ，礦物型，半合成，全合成。在換機油的時候，只要不帶“合成”的，就全算“礦物”。
機油的衰減是有一定期間限的，“礦物的”一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了，功能降低。也就是說，如果換了機油后您3個月不開車停在那，到時候也應該再換一次機油。半合成一般在7500，全合成一般在10000公里左右 。所以，從一般的公認概念上說，換機油的時間首先看里程。
堵車與不堵車對比
但上述的情況有一個前提條件，就是不堵車的行車環境。有人會說在國外都是1-1.5萬公里換一次機油。那是因為地廣人稀他跑的起來。
國內堵車嚴重的情況下，二檔行車，假如走一公里需要3分鐘，走走停停，（一檔起步一般就達到2500-3000轉，拉上補下），平均算下來相當于二檔3000轉/分鐘，則1公里的累計的發動機轉速可能達到1萬轉。而國外不堵車的情況下，五檔2000轉/分鐘，時速可以達到90公里，累計1萬轉能跑7.5公里，算上正常的紅綠燈，剎車降檔之類的，1萬轉至少能跑4公里。
假如發動機轉速累計達到1000萬轉的時候，機油都被磨的開始衰減而需要更換保養，那么，國內就是1000公里就應該換機油，而國外則是4000公里換油。雖然里程不一樣，但轉速是一樣的。（以上數值僅作舉例，不是實際標準數值）
特定的機油配方，在一定的累計轉速情況下就會衰減。所以，換機油的時間應該跟累計轉速有關系。放到國內的環境，普通機油在4000-5000公里就應該換了，全合成7000-10000，這也相當于國外10000-20000公里換機油的區間了。
所以，換機油的里程數千萬不要和國外比。上述的數值僅僅是一個估算，為了說明為什么有些品牌車型在國外更換機油的里程建議是1.5萬公里，而國內卻變成了5000-7500公里。這還真不是為了掙你的錢。
機油不換不可取！
有司機朋友炫耀自己“一年沒換機油了，車開的好好的”。這種態度不可取，故障都是累積出來的，汽車保養不按時，最終會折騰人的，而且花費絕對不是一兩桶機油錢（有些車型建議換油里程和國外一樣，是15000公里，但給換的機油的時候卻不是全合成機油，這樣其實才是害了車主，看似減少換油頻次省錢了，其實最后發動機磨損過度，體內過臟結膠，最后花更多的錢去維修）。
換油周期貼心匯總
1時間和里程，哪個先到算哪個
時間：礦物油3-4個月，全合成油6-9個月；
里程：礦物油5000公里（天天堵車或風沙或高溫或寒冷地區4000公里）
半合成油7500公里（天天堵車或風沙或高溫或寒冷地區6000公里）
全合成油10000公里（天天堵車或風沙或高溫或低溫地區8000公里）
2跑長途車輛（不堵車，勻速跑）
礦物機油：5000公里；
半合成：7500-10000公里；
全合成：10000-15000公里
3新車首保
按照說明手冊要求進行第一次更換。 有的品牌要求2個月3000公里內，有的要求是7500公里6個月內。 在要求期限內，能早換就早換。第一鍋油里面全是金屬碎屑，對密封件危害很大，尤其是帶渦輪的車型，對渦輪軸的密封損害很大。
4二保更換機油
首保后，第二次更換機油也盡量控制在5000公里內。還是更換金屬碎屑的原因。從第三次開始，在按照上述的里程數進行更換。
5該給心疼車的人的建議
如果車主很在乎眼前的車輛，也沒打算十年內換掉，小雪建議礦物油5000公里更換，合成機油7500-10000公里左右更換。千萬別覺得換早了浪費，5年后再對比同類車，無論從動力，油耗還是維修保養的花費上，就看出巨大的差別了。車主對車好，車就對他好——絕對是所有老司機的經驗之談！
