汽車齒輪油的更換沒有發(fā)動機機油那么頻繁，但是也一定要重視起來，按時更換，因為齒輪油的重要性絕不低于發(fā)動機機油，一旦齒輪油出了問題，一樣可以使你的愛車趴窩。汽車齒輪油是一種粘度比較高的潤滑油，用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。金雪馳專為中國國情路況研發(fā)的重負荷齒輪油GL-5齒能系列，超強的抗磨能力保證車輛在重負荷乃至超重負荷情況下仍保持強勁動力。
GEAR ENERGY齒能
重負荷車輛齒輪油
GL-5 80W/90 85W/90 85W/140
性能特征
GEAR ENERGY齒能是專為重載車輛設計的重負荷齒輪油，采用極壓油膜技術，顯著提高油膜強度，讓后橋雙曲線齒輪得到充分的潤滑保護，滿足重載車輛齒輪系統(tǒng)在高轉速、高扭矩、更高負荷工況下的潤滑需求，有效防止齒面擦傷、粘著、卡咬、避免異常磨損。
規(guī)格與認證
規(guī)格：3.5L 4L 16L 18L
認證：符合API GL-5規(guī)范要求，符合美軍ML-L-2105D規(guī)格。適用于公路用輕、重型貨車、卡車、客車等商業(yè)營運車輛及其它重負荷工業(yè)機動裝置應用，如長期處于高轉速、低扭矩以及低轉速高扭矩狀態(tài)下的雙曲線齒輪傳動裝置。
超標準通過行業(yè)嚴苛測試
1、L-33-1 濕熱銹蝕試驗（ASTM D7308）
• 目的：評估濕熱條件下的防腐防銹性
• 臺架： Dana Spicer 差速器總成
• 程序： 將密封車橋注入1.2 L 測試油和28.3 ml 蒸餾水，在82℃以2500rpm運轉4小時，停止運轉，將其在52℃下存放162小時
• 評估： 檢查齒輪、軸承和外殼是否有腐蝕出現(xiàn)
2、L-37 齒輪磨損評估（ASTM D6121)
• 目的：高速低扭矩和低速高扭矩下的承載性
• 臺架：3～4t軍用卡車準雙曲面后橋（減速比為5.86:1)，由5.7升V8發(fā)動機帶動
• 程序1：高速低扭矩（磨合），100分鐘440 rpm/ 535 Nm/ 146~149° C
• 程序2：低速高扭矩（耐久），24小時 @ 80 rpm/ 2350 Nm/ 135±6° C
• 評估：①齒面拋光、磨損、疲勞損傷（點蝕、剝落、波紋、螺脊）和擦傷②氧化安定性、腐蝕、銹蝕和零件變色
3、L-42 車橋高速沖擊試驗（ASTM D7452)
• 目的：高速、沖擊載荷下的抗擦傷性
• 臺架：Dana Spicer 44-1 型準雙曲面車橋（減速比4.09:1)，由5.7升V8發(fā)動機帶動
• 試驗: 按照磨合/高速/沖擊載荷的順序進行試驗
• 沖擊載荷順序：慣性載荷，只有速度變化，隨后進行10次速度變化（從530到630rpm，177Nm）
4、L-60-1 熱氧化安定性試驗(ASTM D5704)
• 目的：動態(tài)氧化安定性
• 臺架：專用齒輪箱
• 程序：120ml 測試油，45-60分鐘預熱，50小時試驗，油溫163℃交流電機載荷 128瓦，空氣流量 22.08毫克/分鐘，大齒輪轉速1750rpm
• 評估：粘度增長率、戊烷不溶物、甲苯不溶物評分
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