最近天氣暖的不要不要的，有些“聰明的”小伙伴們又開始在防凍液上耍起了小聰明！明明是防凍液，那么在“不凍”的時候就不用了吧？？？
防凍液的作用
發動機在工作的時候會產生大量的熱，而適當的溫度則可以保證汽車發動機處于一個很合適的運轉溫度。當發動機溫度過高之后，就會導致它的效率降低，甚至是零件故障。因此我們就需要通過一套冷卻系統來對發動機進行降溫，保證一個合適的運轉溫度。一般在冷卻系統我們都會加入專用的冷卻液來協助降溫。那么合格的冷卻液要滿足哪些要求呢？也就是說冷卻液的作用是什么？下面我們來看看。
1防凍：
在溫度過低的情況下，保證車輛冷卻系統不被凍壞，一般來說常用的防凍液的抗凍溫度也就是冰點在-20℃～-45℃之間，往往根據不同地域的實際需要合理選擇，以滿足使用要求。
2防沸：
在高溫情況下保證不會過早的沸騰，一般來說常用的防凍液沸點在104℃-108℃，而當防凍液加入冷卻系統并產生壓力之后，沸點則會更高。
3防腐：
專用的防凍液可以減少對冷卻系統的腐蝕，從而降低冷卻系統被銹蝕導致的“漏水”問題。
4防銹：
優質的防凍液可以避免發生冷卻系統生銹的情況，如果冷卻系統生銹會導致加速磨損和降低熱傳導的效率。
5防垢：
由于冷卻液所使用的是去離子水，因此可以避免結垢和沉淀的形成，從而保護發動機。
不定期更換防凍液，會出現啥問題？
防凍液長時間不換，其中的防腐、防銹和防垢功能將會降低，這樣會造成冷卻系統故障甚至發生銹蝕。一般來說，防凍液一般每2年更換一次。
很多司機在夏季直接用水代替防凍液，其實這是很不科學的，尤其嚴禁用水代替潤滑液以防止凍害。如果夏天車主用自來水替代過防凍液，那么應該對汽車水箱做一個完整的清洗，然后加入防凍液。也許在你夏季使用自來水的時候并不會表現出什么影響，但是水溝對于水箱的腐蝕是時時存在的。冬季來臨之后，一定要及時確定防凍液高度是否夠，一般防凍液的使用壽命為2年，在更換后的一段時間內注意冷卻系統有無滲漏。
各類防凍液由于配制時的比例、成分不同，其冰點也不相同，應根據當地的氣溫條件來選用。此外加入防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10毫米左右為宜，過多和過少，都容易造成冷卻系統出現隱患，如果是當年購買的新車，無需更換防凍液; 如果車輛已使用了兩年以上，則需及時更換防凍液。
